News Depotwerkst?tte 2018


2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 51
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 50
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 49
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 47 und 48
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 45 und 46
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 43 und 44
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 42
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 40 und 41
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 39
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 38
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 37
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 35
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 34
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 32 und 33
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 30 und 31
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 29
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 28
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 27
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 25 und 26
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 23 und 24
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 21 und 22
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 18 und 19
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 17
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 16
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 14 und 15
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 13
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 12
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 11
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 10
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 08 und 09
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 07
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 06 und 05
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 05
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 04
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 03
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 02
2018: Unterhaltsarbeiten in unserem Depot, Woche 01

Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 16.12.2018 und 22.12.2018 (Woche 51) wurden?
  • der Dachanstrich beim BC 5117 weitergef?hrt
  • die Rostsanierung an der Hebeb?hne des Tem 056 vorangetrieben
  • weitere Holzarbeiten f?r den Bi 524 und den BCF 4652 erledigt
  • das letzte Ausgleichselement beim DG 2 erfolgreich demontiert
  • bei den DGs des BC 5117 Vermessungsarbeiten vorgenommen
  • bei der Lise Messungen f?r die B?chsen des Bremsgest?nges gemacht
  • weitere Federbl?tter zu den DGs des BC 5117 mit dem Hochdruckreiniger behandelt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 09.12.2018 und 15.12.2018 (Woche 50) wurden?
  • In Huttwil der Kessel von Lok BSB 51 ausgewaschen
  • Mit der Rostsanierung an der Hebeb?hne des Tem 056 begonnen
  • beim BC 5117 die Dachl?fter und Dachabschl?sse fertig gestrichen
  • mit dem grossfl?chigen Neuanstrich des Daches beim BC 5117 begonnen
  • neue Holzabdeckungen f?r die Plattformd?cher des Bi 524 angefertigt
  • weitere Fensterhebevorrichtungen des BCF 4652 revidiert und wieder zusammengebaut
  • ein Spezialwerkzeug hergestellt um das letzte Ausgleichselement am DG 2 demontieren zu k?nnen
  • B?roarbeiten erledigt


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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 02.12.2018 und 08.12.2018 (Woche 49) wurden?
  • beim BC 5117 mit dem Dachanstrich begonnen
  • die ?berarbeitung von Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergef?hrt
  • die Sanierungsarbeiten im Dachbereich der Plattformen beim Bi 524 weitergef?hrt
  • revidierte Fensterhebevorrichtungen des BCF 4652 zusammengebaut und montiert
  • laufend Einzelteile der beiden DGs des BC 5117 aufgearbeitet
  • Vorarbeiten f?r das Plattenlegen beim Grillplatz getroffen
  • WC, Garderobe und Personalraum gereinigt
  • B?roarbeiten erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 18.11.2018 und 04.12.2018 (Woche 47 und 48) wurden?
  • Die ?berarbeitung von Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergef?hrt
  • Die Stromerzeugungsanlage des Habersacks montiert
  • Die Hydraulikeinheit des Tem 056 zerlegt und mit deren Revision begonnen
  • die Sanierungsarbeiten im Dachbereich der Plattformen beim Bi 524 weitergef?hrt
  • Auch das zweite Drehgestell des BC 5117 zerlegt
  • WC, Garderobe und Personalraum gereinigt
  • B?roarbeiten erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 04.11.2018 und 17.11.2018 (Woche 45 und 46) wurden?
  • Der BC 5117 von seinen Drehgestellen gehoben
  • Weitere Fensterhebevorrichtungen zum BCF 4652 revidiert
  • Eifrig Wandverschalungspaneelen des BCF ?berarbeitet
  • Die Stromerzeugungsanlage des Habersack?s fertiggestellt
  • Beim Tem 056 der umfangreiche Hydraulikkomplex f?r die Hebeb?hne aufw?ndig ausgebaut
  • Beim ?Rebenplatz? neben dem Grill Aushub f?r das Legen der Platten get?tigt
  • Diverse Holzplatten f?r die Erneuerung des Innenlebens des BCF 4652 angeliefert und eingelagert
  • Die zuk?nftigen Bodenplatten f?r den BCF 4652 impr?gniert
  • Mit den Sanierungen im Dachbereich der Plattformen beim Bi 524 begonnen
  • Das erste Drehgestell des BC 5117 zerlegt
  • WC, Garderobe und Personalraum gereinigt
  • B?roarbeiten erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 21.10.2018 und 03.11.2018 (Woche 43 und 44) wurden?
  • Im Personalraum der neu schamottierte Ofen wieder installiert und schon eifrig wieder befeuert
  • Die ?berarbeitung der Wandverkleidungen des BCF 4652 fortgesetzt
  • In Huttwil der Habersack ausgewaschen und bei Lok BSB 51 die Hahnen der Dampfheizung revidiert
  • Die Arbeitsb?hne beim Tem 056 abgehoben
  • Mit der ?berarbeitung sowie der Reparatur/Revision der Hebevorrichtung besagter B?hne begonnen
  • Mit der Revision der Fensterhebevorrichtungen im BCF 4652 begonnen
  • Der BC 5117 von unten her abgedampft
  • Vorarbeiten f?r das Abheben des BC 5117 erledigt
  • F?r den Habersack ein neuer Alternator besorgt und mit dessen Um- und Einbau begonnen

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 14.10.2018 und 20.10.2018 (Woche 42) wurden?
  • Die Fahrsaison auf der Emmentalbahn beendet
  • Unsere Schienenfahrzeuge in Konolfingen umgestellt
  • In Huttwil unsere beiden Dampfloks f?rs Einwintern vom 27.10. vorbereitet
  • Der Ofen f?r den Personalraum mit neuen Schamottesteinen ausger?stet
  • Der K2 30771 noch auf Gleis 51 umgestellt
  • Mit dem Ausbohren der Stehbolzen am Lisekessel weitergefahren
  • Die Plattformgel?nder zum BC 5117 fertig gestrichen
  • Mit der Montage der h?lzernen Fensterrahmen im BCF 4652 weitergefahren
  • Die Demontage des Toilettenabteils im BCF 4652 weitergef?hrt
  • Mit dem Aufarbeiten der Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergefahren
  • Mit der Demontage der Hebeb?hne auf dem Tem 056 begonnen
  • Garderobe, Personalraum und WC gereinigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 30.09.2018 und 13.10.2018 (Woche 40 und 41) wurden?
  • Unsere Lok Ed 3/4 Nr. 51 an den Dampftagen Huttwil (6. und 7.10.) eingesetzt und anschliessend im Depot Huttwil belassen, wo sie nun bis im Juni 2019 stationiert sein wird
  • In der Schmitte die neue Absauganlage fertig installiert
  • Mit dem Aufarbeiten der Wandverkleidungen des BCF 4652 weitergefahren
  • Gr?nschnitt betrieben
  • Das Schnittgut der von der SBB gek?rzten Str?ucher aus dem Weg ger?umt
  • Der Bi 524 nach seinem Einsatz an den Dampftagen Huttwil wintertauglich hergerichtet
  • Im Hinblick auf die grosse Depot-Umest?chete die im Depot abgestellten Dampfloks geschmiert und weitere Vorarbeiten erledigt
  • F?r den Winterunterhalt in Huttwil ben?tigtes Spezialwerkzeug und ?ger?t bereitgestellt und in den F 17124 verladen
  • Wagen (Bi 523, F 17124, C2 Nr. 6) und Lok (Habersack) f?r die Saisonschlussfahrten vom 14.10. auf der Emmentalbahn vorbereitet
  • Komposition f?r die Fahrten vom 14.10. zusammengestellt
  • Garderobe, Personalraum und WC gereinigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 23.09.2018 und 29.09.2018 (Woche 39) wurden?
  • Unsere Lok Ed 4/5 Nr. 8 von zwei Spezialisten der RhB besichtigt.
  • In der Schmitte die st?rungsanf?lligen Neonr?hren durch energiesparende LED-Beleuchtungen ersetzt.
  • Mit dem Ausbohren der zu ersetzenden Stehbolzen am Lisekessel weitergefahren
  • Bei Lok BSB 51 das Werkzeuginventar kontrolliert und n?tigenfalls erg?nzt
  • Die Bearbeitung der Fensterrahmen des BCF 4652 weitergef?hrt
  • Im BCF 4652 die Grundleisten der Fensterrahmenbefestigung weiter bearbeitet, mit der Demontage der Toilettenw?nde und dem Losschrauben des alten Bodens begonnen
  • Garderobe, Personalraum und WC gereinigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 16.09.2018 und 22.09.2018 (Woche 38) wurden?
  • Der Habersack f?r die letzten Fahrten der Saison wieder bekohlt
  • Mit der Aufarbeitung der Wandverkleidungen des BCF 4652 begonnen
  • Telefonate betreffend Projekt EB 8 und SMB 11 gef?hrt
  • Im Bi 523 (Sennh?tte) die Platznummerierung f?r allf. Reservationen angebracht

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 09.09.2018 und 15.09.2018 (Woche 37) wurden?
  • Mit unserem Dampfzug am SlowUp eifrig Leute und Velos herumchauffiert
  • Am Habersack noch einmal Stemmarbeiten an diversen erneut seichenden Stehbolzen vorgenommen
  • Die am SlowUp eingesetzten Wagen gereinigt
  • Der C2 Nr. 6 auch aussen gereinigt und ?gesealt?
  • Beim F 17124 die Bar wieder montiert
  • Beim Lisekessel mit dem Ausbohren der zu ersetzenden Stehbolzen begonnen
  • Im BCF 4652 weiter h?lzerne Fensterrahmen instandgestellt
  • Die zuk?nftige elektrische Installation beim BCF 4652 besprochen

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 26.08.2018 und 01.09.2018 (Woche 35) wurden?
  • Der Zubringerzug zum Remisenfest Hochdorf mit Habersack und den Bi 523 und 524 gef?hrt
  • Der Bohrmaschinensupport f?r das Ausbohren der Stehbolzen weiterentwickelt
  • Die neue Kaminklappe f?r die Personalraumheizung hergerichtet
  • Weitere Fenstereinfassungen zum BCF 4652 aufgearbeitet
  • Details f?r das Verlegen des neuen Wagenbodens im BCF begutachtet und besprochen
  • Nicht mehr ben?tigte Paletten ins Lager verschoben
  • Defekte Elektropneumatische Ventile des Tem 056 repariert
  • Die Doku zu den Loks EB 8 und SMB 11 zwecks Geldbeschaffung erg?nzt und ?berarbeitet
  • Personalraum, Garderobe und WC gereinigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 19.08.2018 und 25.08.2018 (Woche 34) wurden?
  • Eine grosse Menge Abfall und Altmaterial zur Entsorgung bereitgestellt
  • An einzelnen Achskistensicherungen der Lise Nacharbeiten ausgef?hrt
  • Die (auch qualitativ) billige Deckenverkleidung beim BCF 4652 entfernt und entsorgt
  • Mit der Aufarbeitung der Fensterrahmen des BCF 4652 weitergefahren
  • Gr?nschnitt im grossen Stil betrieben
  • B?ro, Garderobe und WC gereinigt
  • Der Habersack f?r die Fahrten vom 01./02.09. gr?ndlich gereinigt
  • Bei Lok BSB 51 der Kessel geleert und ans Trocknungsger?t angeschlossen
  • Die, auf Paletten gelagerten Bandagen f?r Lok EB 8 ?umgelagert?
  • Mit der Wiederherrichtung der ?Stehbolzenausbohrvorrichtung? begonnen
  • Im Inneren des BCF 4652 die Demontagearbeiten weitergef?hrt, der C2 Nr. 8 dient dabei als Zwischenlager f?r demontierte Teile

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 05.08.2018 und 18.08.2018 (Woche 32 und 33) wurden?
  • Eifrig h?lzerne Fensterrahmen des BCF 4652 instand gestellt
  • Die letzten Plattformgel?nder des BC 5117 ?berarbeitet und zum Grundieren vorbereitet
  • Das Dach des BC 5117 f?r den Anstrich vorbereitet
  • In Huttwil Ersatzteile zu unseren Traktoren abgeholt
  • Die Sitzplatznummerierung f?r Reservierungen im Bi 524 abgeschlossen
  • Mit der Platznummerierung in der Sennh?tte begonnen
  • Die Loks Habersack und BSB 51 in der frisch renovierten Remise in Lyss untergebracht
  • Mit zwei Dampfloks und 5 Wagen am Dampftag Lyss f?r ordentlich (st?rungsfreien) Betrieb gesorgt
  • Kleinteile der Aufh?ngung der Lise gereinigt und grundiert
  •  Plattformgel?nder des BC 5117 grundiert
  • Die Roste und Rauchkammern der beiden Dampfloks BSB 51 und Habersack gereinigt, die Kessel geleert und an die Trocknungsger?te angeschlossen
  • Am Tem 056 Unterhaltsarbeiten ausgef?hrt
  •  Die Lise wieder eingeachst

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 22.07.2018 und 04.08.2018 (Woche 30 und 31) wurden?
  • Der Wagenkasten des Bi 524 gereinigt und ?gesealt?
  • Beim Habersack der neue Feuerrost eingebaut
  • Der Ofen im Personalraum in ?Revision? genommen
  • Die letzten Reste der ?wilden? Holzdeponie auf dem Vorplatz verr?umt
  • Die Achsen der Lise f?rs Einachsen fertig zusammen- und auf die Schienen gestellt
  • Mit der Aufarbeitung der h?lzernen Fensterrahmen des BCF 4652 begonnen
  • Beim Bi 524 mit den definitiven Reservationsnummerierungen der Sitzpl?tze begonnen
  • Die Achskisten der Lise bemalt
  • Der Habersack und Lok BSB 51 f?r die Extrafahrt und anschliessende ?berfuhr nach Lyss vorbereitet

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 15.07.2018 und 21.07.2018 (Woche 29) wurden?
  • Beim Bi 524 die letzten rostsanierten Fensterumrandungen grundiert und fertig gestrichen
  • Das Materiallager neu einger?umt
  • Im BCF 4652 mit der Demontage der Innenausstattung weitergefahren
  • Die letzten St?hle des BCF 4652 montiert
  • Die Achskisten der Lise bemalt
  • Beim Schmucktruckli die omin?sen ?Bandagenstriche? angebracht
  • An den neuen Funkengittern f?r den Habersack weitergearbeitet
  • B?romaterial gez?gelt
  • Die Holzdeponie neben dem Personalgeb?ude reduziert
  • Im Personalraum ein Beamer montiert

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 08.07.2018 und 14.07.2018 (Woche 28) wurden?
  • Im BC 5117 das aufgearbeitete oder neu gebaute Mobiliar eingebracht
  • Beim Bi 524 weitere rostsanierte Fensterumrandungen grundiert und fertig gestrichen
  • Die Nummernschilder f?r die Platzreservationen im Bi 524 hergestellt
  • Mit Anpassungsarbeiten an der neuen Sandtsrahlkabine begonnen
  • Die Achskisten der Lise ein zweites Mal grundiert
  • Die Herstellung der neuen Funkengitter f?r den Habersack-Aschenkasten vorangetrieben
  • Bei Lok 51 der rechte Speisekopf neu eingeschliffen
  • Unterlagen f?r das Erstellen der Offerte f?r das ?berdrehen der Lauffl?chen der Liser?der zusammengestellt und an die BLS gesandt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 01.07.2018 und 07.07.2018 (Woche 27) wurden?
  • Im BC 5117 die Sitzplatznummern f?r Reservationen angebracht
  • Beim Bi 524 im Akkord die rostsanierten Fensterumrandungen abgeklebt und grundiert
  • Beim Te 157 eine lecke Luftleitung ersetzt
  • Die Arbeit an den Lise-Achslagern weitergef?hrt
  • Am neuen Funkengitter im Aschenkasten des Habersack ?ge?bt? (s. unten)
  • Die Depotzufahrt vom wuchernden Unkraut befreit
  • WC, Garderobe und Personalraum gereinigt
  • Strategien f?r die vor?bergehende Rollmaterialauslagerung besprochen
  • B?roarbeit erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 17.06.2018 und 30.06.2018 (Woche 25 und 26) wurden?
  • Die Rostsanierung am Bi 524 im oberen Kastenbereich (v.a. Fensterumrandungen) weitergef?hrt
  • Die ?berarbeitung der Plattformgel?nder des BC 5117 begonnen
  • Die 4 Randst?be des neuen Habersack-Rostes zusammengestellt
  • Das durchgerostete Gitter bei der vorderen Luftklappe des Habersackaschenkastens ausgebaut
  • Die Arbeit an den Achslagern und ?lagergeh?usen weitergef?hrt
  • F?r das Bremsgest?nge der Lise neue Zapfen gedreht
  • Die Arbeiten am Veloanh?nger weitergef?hrt
  • Gr?npflege betrieben
  • In der Schmitte mit der Installation einer neuen Absauganlage (alte Feuerwehrkaserne Bern) begonnen
  • WC-, Garderobe und Personalraum gereinigt
  • Allerhand Schnittholz auf unserem Gel?nde palettiert
  • B?roarbeit erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 03.06.2018 und 16.06.2018 (Woche 23 und 24) wurden?
  • Die Fahrten am Gotthelfm?rit und die ?ffentlichen Fahrten zwischen Sumiswald und Huttwil durchgef?hrt
  • Bei Lok 51 Rost, Aschenkasten und Rauchkammer geleert
  • der Kessel von Lok 51 entleert und ans Trocknungsger?t angeschlossen
  • beim roten K2 eine, f?r die Ultraschallpr?fung blank geschliffene Stelle ausgebessert
  • der Te 155 gr?ndlich gereinigt
  • die Arbeit an den Achsschenkeln und ?lagergeh?usen der Lise wieder aufgenommen
  • viel Gr?npflege betrieben
  • ein Veloanh?nger als Transportmittel f?r unsere Schreinerei aufgearbeitet
  • B?roarbeit erledigt
  • WC-, Garderobe und Personalraum gereinigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 20.05.2018 und 02.06.2018 (Woche 21 und 22) wurden?
  • Unsere erste ?ffentliche Fahrt erfolgreich und unfallfrei durchgef?hrt
  • Viel R?umungs- und Umgebungsarbeiten rund um die Schreinerei erledigt
  • Einige Paletten bereits zurechtges?gtes Anfeuerholz (zusammen mit einigen Flaschen Bier) gratis angeliefert
  • Bei der Sennh?tte ein mangelhaftes Trittbrett gerichtet und repariet
  • Im F 17124 wieder ein Kehrichtk?bel montiert
  • In den Wagen Schmucktruckli, Sennh?tte und F 17124 der Wasservorrat aufgef?llt und die Wagen besenrein gereinigt
  • Die Komposition f?r die Fahrten vom 09./10. Juni bereitgestellt
  • Lok BSB 51 f?r ebendiese Fahrten bekohlt
  • Im Bistrost?bli Kohle und Anfeuerholz f?r die Fahrten vom 09./10. Juni bereitgestellt
  • Beim Habersack Aschenkasten, Rost und Rauchkammer gereinigt und der ausgebrannte Rost ausgebaut
  • An den einsetzbaren Wagen die Batteriekontrollen durchgef?hrt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 29.04.2018 und 19.05.2018 (Woche 18 und 19) wurden?
  • Die Drehgestellrevision am Bi 524 abgeschlossen
  • Der Bi 524 anschliessend wieder auf seine R?der gestellt
  • Die ?berarbeiteten Sch?rzen, Puffer, Kupplungen und Trittbretter bei diesem Wagen wieder montiert
  • Der Habersack f?r die ?ffentliche Fahrt vom 26.05. vorbereitet
  • Die Wagen Bi 523, 524 und F 17124 gewaschen und f?r die Fahrt vom 26.05. vorbereitet
  • Im Bereich B?ro/Schreinerei die nicht mehr ben?tigten Umz?unungen mit grossem Aufwand entfernt
  • Verschiedene Elektroreparaturen vorgenommen
  • Eine Konsole f?r den Beamer im Personalraum konstruiert
  • Am 19.05. mit dem Bi 524 erfolgreich eine Probefahrt (Konolfingen-Emmenmatt retour) absolviert
  • Allerhand B?rokram erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 22.04.2018 und 28.04.2018 (Woche 17) wurden?
  • Das DG 2fertig zusammengebaut
  • Die neuen Pufferfedern entgegengenommen und f?r den Zusammenbau vorbereitet
  • Am Untergestell des Bi 524 weitere Reinigungsarbeiten und Malerarbeiten ausgef?hrt
  • Die letzten beiden Sch?rzen des Bi 524 grundiert (bei der DBB arbeiten jetzt sog. ?Sch?rzenmaler?)
  • Sehr intensiv Gr?nschnitt betrieben
  • Das B?ro gereinigt
  • Die Depotzufahrt und der Vorplatz gereinigt
  • Allerhand ?Spontanvegetation? (Unkraut) beim ehem. H?hnergehege vor der Schreinerei entfernt
  • Der Platz zwischen Rohmateriallager und Schreinerei aufger?umt und gereinigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 15.04.2018 und 21.04.2018 (Woche 16) wurden?
  • Weiter fleissig St?hle f?r den BCF 4652 montiert, wie ?brigens auch an den Samstagen zuvor?
  • Letzte Kleinteile f?r den Zusammenbau des DG 2 vorbereitet
  • Malerarbeiten am DG 2 erledigt
  • Rostsanierungen und Grundierarbeiten im Bereich des Stossbalkens des Bi 524 vorgenommen
  • Die Sennh?tte nach dem Einsatz im Whiskytrain f?r die n?chsten Eins?tze ?umger?stet?
  • Die letzte Sch?rze des Bi 524 geschliffen und grundiert
  • Das revidierte DG 2 des Bi 524 zusammengebaut
  • Garderobe, WC, und Personalraum gereinigt
  • Der Depotvorplatz von S?gemehlresten befreit
  • Allerhand B?rokram erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 01.04.2018 und 14.04.2018 (Woche 14 und 15) wurden?
  • Die ?berarbeiteten Achsen zum DG 2 des Bi 523 in B?nigen abgeholt
  • Alle Einzelteile zum DG 2 gestrichen und zum Einbau vorbereitet
  • Brennstoff nach Avenches verbracht (?bernachtung Habersack vom 14. Auf den 15.04.)
  • Bei 3 Fahrzeugen (5810, 51 und Bi 523) die regul?ren Unterhaltsarbeiten P1 ausgef?hrt
  • Die Achsen zum DG 02 in unserem grau gestrichen
  • Die beiden restlichen Sch?rzen zum Bi 524 geschliffen und grundiert
  • Beim Habersack und BSB 51 die ?ussere Kesselinspektion ohne Beanstandung durchgef?hrt
  • Beide Loks f?r ihre Eins?tze vom 14./15.04. (Habersack), bezw. 15.04. (51) vorbereitet
  • Hinter dem Depot Schnittgut eingesammelt und verbrannt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 25.03.2018 und 31.03.2018 (Woche 13) wurden?

  • Die letzten Kleinteile zum DG 2 gereinigt und zum Grundieren vorbereitet (z.T in Sonntagsarbeit)
  • An den Stossbalken des Bi 524 Rostsanierung betrieben
  • Fleissig Kleinteile grundiert
  • Wie wild Holz ges?gt, gespalten und eingelagert
  • Mit den allj?hrlichen Kontrollen an Sennh?tte und Habersack begonnen
  • Die noch rinnenden Auswaschzapfen beim Habersack abgedichtet
  • Bei Lok BSB 51 Auspuffstock, Funkenf?nger, Rost, Pralltopf und Aschkastenklappe wieder montiert
  • F?r den BCF 4652 St?hle montiert

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 18.03.2018 und 25.03.2018 (Woche 12) wurden?
  • Die beiden grundierten Sch?rzen des Bi 524 wieder bordeauxrot gestrichen
  • Weiter Kleinteile zum DG 2 gereinigt und grundiert
  • Durch Demian Soder Siederohre nachgewalzt (BSB 51) und Stehbolzen aufgedornt (BSB 51 und Habersack)
  • Malerarbeiten am DG 2-Rahmen ausgef?hrt
  • Die letzten R?ckenlehnen der ?neuen? St?hle zum BCF 4652 ein zweites Mal lackiert
  • Ung?nstig platziertes Schnittholz zum H?ckseln umgelagert
  • Personalraum, Garderobe und WC gereinigt

Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 11.03.2018 und 17.03.2018 (Woche 11) wurden?
  • Der Auftrag f?r das Giessen der neuen Rostst?be erteilt
  • Unter der Woche wieder einige Kubikmeter Holz gespalten
  • 18 BigBags mit walisischer Kohle angeliefert
  • Das gespaltene Holz gelagert und der ?Holzplatz? ein erstes Mal grob gereinigt
  • Der Personalraum gereinigt
  • Kleinteile zum DG 2 gereinigt
  • Der DG 2-Rahmen ein zweites Mal grundiert
  • Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 im Bereich des DG 2 weitergef?hrt
  • Schleifarbeiten an den Sch?rzen des Schmucktruckli erledigt (Aussenarbeitsplatz)

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 04.03.2018 und 10.03.2018 (Woche 10) wurden?
  • bei der Giesserei Nottaris in Oberburg eine Offerte f?r einen neuen Feuerungsrost f?r den Habersack in Auftrag gegeben
  • die defekte Torschwelle beim ?Lieferanteneingang? fachm?nnisch repariert
  • die ?Inspektion im Stillstand? (ISS) beim Kessel von Lok BSB 51 erfolgreich durchgef?hrt
  • der Kessel von Lok BSB 51 wieder verschlossen
  • die Feuerb?chsseitenw?nde des Habersacks f?r das Aufdornen/Verstemmen der Stehbolzen vorbereitet
  • weiteres Holz ?verarbeitet?
  • der Rahmen des DG 2 ein erstes Mal grundiert

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 18.02.2018 und 03.03.2018 (Woche 08 und 09) wurden?
  • Beim Kessel von Lok 51 die Siederohre gerusst, die Feuerb?chse gereinigt und die Kontrollbohrungen der Stehbolzen ausgebohrt, der Kessel ist bereit f?r die innere Inspektion
  • Die Unterhaltsarbeiten an den Wasserstandsarmaturen von Lok BSB 51 weitergef?hrt
  • Weitere Kleinteile des DG 2 gereinigt
  • Der DG-Rahmen fertig gereinigt
  • An den Liseachsen weitergearbeitet
  • Der Lagerplatz f?r das Anfeuerholz neben der Depotl?ngswand hergerichtet
  • Kubikmeterweise Holz ges?gt, gespalten und im braunen K2 zum Trocknen eingelagert

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 11.02.2018 und 17.02.2018 (Woche 07) wurden?
  • Die 2. Achse des DG 2 f?r die Lagerrevision nach B?nigen verbracht
  • Die Grundierarbeiten am BC 5117 abgeschlossen
  • An der ersten Aussenfront des BC 5117 mit dem ersten tannengr?nen Anstrich begonnen
  • Mit dem Kesselverschliessen beim Habersack begonnen
  • Angesichts der kommenden Holzlieferung Aufr?umarbeiten auf dem Areal vorgenommen
  • Mit dem ?berarbeiten der Wasserstandsarmaturen von Lok BSB 51 begonnen
  • Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 weitergef?hrt
  • Mit der Behebung der Rostsch?den am Wagenkasten des Bi 524 weitergefahren
  • Die Arbeiten an den Achsschenkeln und -lagern der Lise weitergef?hrt
  • Die Reinigungsarbeiten an den ?Kleinteilen? zum DG 2 des Bi 524 weitergef?hrt
  • Der Bremszylinder zu DG 2 gereinigt und wieder zusammengestellt
  • Die neuen Vorh?nge in der Sennh?tte angeliefert und sogleich aufgeh?ngt (s. unten)

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 28.01.2018 und 10.02.2018 (Woche 05 und 06) wurden?
  • Das Drehgestell 1 des Bi 524 fertig zusammengestellt und das Drehgestell 2 zerlegt
  • Die erste Achse des DG 2 nach B?nigen verbracht (die 2. wird am 12.02. folgen)
  • Mit dem ?berarbeiten der Achsschenkel und ?lager der Liseachsen weitergefahren
  • Mit der Reinigung der Feuerb?chse von Lok BSB 51 f?r die Inspektion begonnen
  • Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 weitergef?hrt
  • Die noch fehlenden Spurstangen vor der Weiche 53 eingebaut
  • Erste St?hle des BCF 4652 zusammengebaut
  • Die fertig abge?nderten ehemaligen Vorhanghalter im Bi 524 wieder montiert
  • Fleissig ?Kleinteile? zum DG 2 in ?Hugis? neuem Kleinteilereiniger vorgereinigt
  • Der Rahmen des DG 2 ?i d?H?pple gnoh?

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 21.01.2018 und 27.01.2018 (Woche 04) wurden?
  • Mit der Montage des ersten Drehgestells des B 524 begonnen
  • Die Bearbeitung der Achsschenkel und Achslagerschalen der Lise weitergef?hrt
  • Die Reinigungsarbeiten am Untergestell des Bi 524 weitergef?hrt
  • Die angepassten Vorhanghalterungen des Bi 524 und poliert
  • Die Bodenschwelle beim Tor Gleis 54 f?r die Reparatur freigelegt
  • Unterhalt und Reparaturen an el. Einrichtungen erledigt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 14.01.2018 und 20.01.2018 (Woche 03) wurden?
  • 8 S?cke mit PET-Flaschen abgef?hrt (w?re das Bier in PET-Flaschen, w?ren es noch deutlich mehr gewesen?)
  • Die von der BLS ?berarbeiteten Achsen in B?nigen abgeholt
  • Festgestellt, dass die neuen Gummiteile f?r die Drehgestelle nicht alle passen (soviel zum Thema Einheitswagen-Drehgestelle?)
  • Nachmessungen f?r ebendiese Gummiteile durchgef?hrt
  • Entstandene Farbsch?den an ebendiesen Achsen ausgebessert
  • Der Kessel des Habersack ausgewaschen
  • Im BC 5117 die Fussleistenarbeiten weitergef?hrt
  • Die Anpassungsarbeiten der ehemaligen Vorhanghalterungen im Schmucktruckli weitergef?hrt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 07.01.2018 und 13.01.2018 (Woche 02) wurden?
  • Die erste Charterfahrt erfolgreich absolviert
  • Die beiden EW I gereinigt und wieder nach Langnau verbracht
  • Das grosse Notstromaggregat aus dem F 17124 wieder ausgebaut
  • Die meisten Kleinteile des Drehgestells fertig bemalt
  • Mit dem ?berarbeiten der Lise-Achslager begonnen
  • Die Bearbeitung der Achsschenkel der Lise weitergef?hrt
  • Beim Habersack das Wasser abgelassen, der Rost und die Rauchkammer gereinigt
  • Die alten Vorhanghalterungen im Schmucktruckli entfernt und abge?ndert
  • Garderobe, WC und Personalraum gereinigt
  • 8 S?cke PET-Flaschen zur Abholung bereitgestellt

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Unterhaltsarbeiten in unserem Depot zwischen dem 31.12.2017 und 06.01.2018 (Woche 01) wurden?
  • Unz?hlige Kleinteile zum Drehgestell des Bi 524 mit dem ersten grauen Deckanstrich versehen
  • Die auch maroden Vorh?nge im Bi 524 entfernt und die Umgestaltung der Halterungsringe begonnen
  • Weitere ?berarbeitete Kleinteile grundiert
  • Am Untergestell des Bi 524 weiter t?chtig Dreck und Rost entfernt
  • Die beiden EW I A des Vereins Extrazug in Langnau abgeholt
  • Habersack, F 17124 und die beiden EW I A des Vereins Extrazug f?r die Fahrt vom 07.01. vorbereitet
  • An den Achsschenkeln der Liseachsen mit den Feinarbeiten begonnen
  • Mit der Montage von Kleinteilen am Liserahmen begonnen
  • Im BC 5117 noch fehlende Fussleisten montiert
  • Das defekte Ladeger?t des Bi 524 demontiert und mit dem Umbau der el. Anlage begonnen
  • Die Kohlenkasten der abgestellten Lok 853 von den noch darin lagernden Kohlen befreit
  • Cateringmaterial f?r die Fahrt vom 07.01. vorbereitet

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