Dieser Wagentyp wurde in den 1950er Jahren von den Österreichischen Bundesbahnen in der Werkstätte St. Pölten aus bestehenden Untergestellen alter Personenwagen konstruiert. Anfangs 1972 konnten vier solcher zweiachsige Wagen von den ÖBB übernommen werden. Infolge Rollmaterialmangel wurden die Wagen mit minimalem Aufwand den Bedürfnissen der DBB angepasst und für den sofortigen Einsatz in den Dampfzügen im Sensetal hergerichtet. Nach mehr als 20 Jahren im Einsatz der DBB, werden die Wagen nach und nach gründlich erneuert.

Der „Österreicher“ bietet 36 Reisenden einen Sitzplatz. Die Viererabteile mit Holzbänken, den Senkfenstern und den kleinen Ablagetischen lassen den Charme der früheren Zeit wieder auferleben.

Allgemeine Daten

Masse und Gewichte

Besonderes