Da die Revision beim SEH nicht abgeschlossen werden konnte, war der unbedeckte Teil des Holzkastens längere Zeit der Witterung ausgesetzt. Dadurch entstanden Schäden am Holz. Mehrere Bretter müssen ersetzt werden, da sie verfault oder verzogen sind.

Zum Schutz des Holzkastens wird eine neue Entwässerung eingebaut. Wasserkanäle leiten das Regenwasser gezielt ab, sodass das Holz trocken bleibt. Zusätzlich sorgen Luftspalten für eine natürliche Belüftung, damit Restfeuchtigkeit entweichen kann.

Da der Zustand des Holzes unter den Blechen unklar war, wurde die gesamte Verblechung demontiert und der Wagenkasten vollständig kontrolliert. Die Schäden sind glücklicherweise gering.

Sämtliche Schraubenlöcher werden saniert: Jedes Loch wird ausgebohrt und mit einem eingeleimten Buchendübel verschlossen. Danach werden neue Löcher gebohrt, sodass die neuen Schrauben wieder sicher halten.

Die Bleche werden angeschliffen, neu lackiert und anschliessend wieder montiert. Zum Schluss erhält der Wagen einen kompletten Neuanstrich für ein sauberes Erscheinungsbild und einen guten Korrosionsschutz.